Cap-aux-Meules, le 30 octobre 2026 – À la suite de l’ouverture de sa saison de réservations pour le traversier mardi dernier, la CTMA note un achalandage record de la journée : 7 950 réservations ont été enregistrées en ligne, alors que plus de 400 réservations téléphoniques ont été effectuées. Rappelons qu’on avait aussi doublé les réservations à l’ouverture l’an dernier, avec 4 545 réservations web.
Dès les premiers instants de l’ouverture, l’achalandage semble plus fort que jamais : le système reçoit plus de 15 000 demandes par 5 minutes, et certains sommets sont enregistrés à 100 000 demandes par 5 minutes. « La journée ne s’est pas passée comme on aurait souhaité. Évidemment qu’on s’attend toujours à une forte pression et nos équipes s’y préparent du mieux possible. En plus d’un achalandage qui a dépassé tout ce qu’on a déjà connu, le système de salle d’attente, qui est contrôlé par un partenaire et qui permet normalement de limiter la capacité d’accès au site, a connu des failles et a laissé entrer trop d’utilisateurs au même moment sur la plateforme de réservation, » explique Claudia Delaney, directrice des communications. Combiné à un achalandage exponentiel, cet enjeu a rapidement créé de nombreux bogues tout au long du processus de réservation.
Transactions non-finalisées, réservations honorées
Malgré les nombreuses transactions non-finalisées, la CTMA va honorer toutes les réservations ayant réussi à s’enregistrer dans le système. « Rapidement, on a utilisé un canal de communication différent pour rassurer la clientèle à l’effet que leur réservation était enregistrée et qu’on communiquerait avec eux plus tard pour finaliser leur transaction, » explique Mme Delaney. L’équipe travaille maintenant d’arrache-pied pour faire les suivis nécessaires avec tous ces clients, ce qui permettra aussi d’éliminer de nombreuses réservations multiples créés par erreur et de libérer de l’espace sur plusieurs traversées.
Des démarches pour une ouverture du calendrier en continu
Depuis un bon moment, la CTMA fait des démarches auprès du gouvernement afin d’offrir à sa clientèle une ouverture du calendrier des traversées en continu. Étant donné que le service de traversier est financé par une contribution gouvernementale, la CTMA doit faire approuver les tarifs par Transports Canada et soumettre un budget annuel pour acceptation. « Jusqu’à présent, nos représentations pour faire approuver les tarifs un an d’avance et ainsi toujours avoir un calendrier ouvert sur 12 mois n’ont pas obtenu l’accord du gouvernement dans les paramètres du contrat actuel. Avec ce qu’on vient de vivre, on va certainement trouver une solution pour y arriver, » conclut Mme Delaney.
En ayant la possibilité de réserver 12 mois à l’avance, la CTMA estime que la prise de réservation se fera au fil des besoins de la clientèle, ce qui assurera une meilleure expérience client. Pour ceux qui ne sont pas prêts à réserver aussi longtemps à l’avance, la CTMA maintiendra sa stratégie d’ouverture des voyages de nuit dans une deuxième phase, créant ainsi de nouvelles disponibilités plus tard dans l’année.
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